Etapa de Portland, nos Estados Unidos, teve o brasileiro Sérgio Sette com dois 14º lugares
No último fim de semana, entre os dias 29 e 20 de junho, o Campeonato Mundial de Fórmula-E fez a sua penúltima escala antes do encerramento da temporada. No autódromo de Portland, nos Estados Unidos, pilotos e equipes enfrentaram grandes desafios em uma pista rápida e muito técnica.
Vivendo um ano de intenso trabalho com a equipe ERT Racing o brasileiro Sérgio Sette Câmara teve uma atuação bastante dura no solo norte-americano. Como já é de conhecimento dos fãs da categoria os carros da equipe ERT não costumam apresentar um bom rendimento em pistas de alta velocidade e, nesta etapa, não foi diferente.
Nos treinos livres de sexta-feira e sábado Sette Câmara registrou respectivamente o oitavo e 13º tempos. A equipe fez algumas mudanças de ajuste no carro #3 e o colocou na pista para a classificação com um equipamento que parecia muito bom. Na fase de grupos, o qual ele foi para o traçado no “A”, Sérgio impôs um forte ritmo e concluiu a sessão com o segundo lugar, o que lhe colocaria na fase de duelos. Infelizmente, porém, um problema eletrônico que gerava picos de energia durante a volta o fez perder suas melhores voltas e, assim, teve de largar da última fila do grid.
Na corrida de sábado, 13ª do Campeonato, Sérgio seguiu uma estratégia conservadora. Diante novamente de uma disputa no estilo pelotão, em que os carros passam quase toda a corrida em um único bloco se alternando nas posições, o piloto brasileiro conseguiu economizar um bom percentual de energia e, nas últimas voltas, pôde usar toda a potência de seu carro para ganhar posições e receber a bandeirada na 14ª colocação.
MESMO RESULTADO, HISTÓRIAS DIFERENTES
No domingo, por outro lado, a história foi um pouco diferente. Desde o treino livre o carro de Sérgio não tinha um bom rendimento o que o fez terminar em 16º no treino livre. Na classificação, desta vez quando participou das disputas no Grupo “B”, com o tempo de 1m09s979 Sette Câmara foi apenas o oitavo mais veloz o que, desta forma, lhe rendeu a 16ª posição no grid de largada.
A corrida foi autorizada as 18 horas pelo horário de Brasília e a estratégia da equipe ERT era repetir o formato usado no sábado que permitiu com que Sérgio tivesse muita ação nas últimas voltas da corrida. Infelizmente, porém, com o natural emborrachamento da pista as reações do carro não eram as mesmas no segundo dia de atividades. Assim, Sérgio não conseguiu evoluir muito nas últimas voltas concluindo a corrida, novamente, na 14ª posição.
“Foi um fim de semana frustrante, com certeza. Eu tinha um carro veloz na classificação de sábado, tanto que na pista me classifiquei para a fase dos duelos. Infelizmente, por um problema que não gera nenhum tipo de ganho de performance, fui punido tendo de largar da última fila do grid. Esse sistema de corrida de pelotão é muito confuso, sem dizer que se torna perigoso porque tem uns pilotos que acabam tirando o pé do nada na sua frente. Várias batidas já aconteceram por causa disso. Enfim, no domingo o bom desempenho que tive na classificação do dia anterior não se repetiu e, com isso, fiquei na corrida completamente sem ação. Vamos levantar a cabeça e seguir para Londres. Ano passado conseguimos boas apresentações por lá e espero, sinceramente, que possamos conseguir uma boa performance para encerrar a temporada com o ânimo renovado”, concluiu o brasileiro de 25 anos.
A grande final do Mundial de Fórmula-E 2024 será disputada nos dias 20 e 21 de julho em Londres, na Inglaterra.
Por: Quick Comunicação e Marketing
