Circuito do Velocitta, localizado no interior paulista, requer um equipamento equilibrado e muita precisão dos competidores em busca dos pontos que levarão aos títulos do torneio na temporada 2023. Prova acontece de 8 a 10 de setembro
Os pilotos chegam para a segunda e última etapa do Special Edition da NASCAR Brasil, nos próximos dias 08 a 10 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), com otimismo e carros competitivos. O certame promete exigir boa estratégia para o regulamento exclusivo da etapa que prevê treino classificatório valendo pontos, além das três corridas do final de semana.
Ao todo, serão 86 pontos em jogo na tabela de classificação do torneio nas categorias PRO, AM e PROAM, a tomada de tempos vale 25 pontos ao pole, a primeira e a segunda corrida recebem uma bonificação, 18 pontos cada, e embate final serão mais 25 pontos.
Nada definido na tabela de classificação da PROAM, Witold Ramasauskas (#13) lidera na categoria com 55 pontos; seguido por Fê Tozzo / João Bortoluzzi (#57), 53 pontos; Antonio Junqueira (#16), 52; Arthur Gama / Celio Vinicius (#9), 41; Giovani Girotto/ Lourenço Beirão (#72), 41; Gabriel Casagrande / Gui Backes (#43), 35; Vinny Azevedo / Rodolpho Santos (#80), 30 e Jorge Martelli (#87), 14.
“A estratégia para o Velocitta, logicamente, vamos brigar pela vitória, claro, mas temos que pensar em pontuar muito bem. Até porque, temos descarte alto. Então isso também é bom, nos ajuda na estratégia, mas é procurar pontuar muito bem nas três corridas e na classificação principalmente, para podermos garantir o título, que seria uma coisa maravilhosa pelo primeiro ano da NASCAR Brasil, seria um sonho”, detaca Witold Ramasauskas.
O Velocitta já é bem familiar para o piloto paulistano do carro #13. “Competi na algumas vezes na Império Endurance Brasil, na Mercedes-Benz Challenge e Marcas e Pilotos, com vitórias no circuito. Então, tenho um apreço muito grande pelo autódromo, é um traçado bem difícil, acredito que é o mais técnico do país. Assim, vai requerer bastante estudo do carro, tem muito piloto do grid que já andou com esse carro no Velocitta. Temos que correr atrás”, menciona.
“Tenho que agradecer a organização, ao Thiago, a todos os meus patrocinadores que viabilizaram o projeto. Já estamos pensando em 2024, com certeza vamos estar no grid, não sei se no campeonato regular ou se só no Special Edition, mas muito feliz com a entrega que a NASCAR Brasil nos proporcionou em uma etapa apenas”, completa Witold.
Fê Tozzo nunca andou na pista paulista. “Vamos para o Velocitta com o objetivo de conseguir o título, estamos a apenas dois pontos do 1º colocado e temos condição de título. A estratégia vai ser a mesma de Goiânia, tentar não se envolver em batidas e pontuar em todas as corridas. Será a minha primeira experiência no circuito, sei que é uma das pistas mais técnicas do Brasil, vai ser bem desafiador”, conclui o competidor catarinense.
Sistema de classificação e pontuação
O treino classificatório terá duas voltas lançadas, que formará os grids para as corridas 1 e 2. Definido o grid, o pole position poderá trocar seu lugar de largada na primeira corrida, levando em consideração que na segunda terá a posição escolhida invertida. Por exemplo, se o vencedor escolheu se mantiver na pole na Corrida 1, largará na décima posição no certame seguinte; por outro lado, se optar pela terceira posição na primeira, partirá da oitava posição na segunda corrida. Essa escolha só poderá afetar até a 10ª posição. As classificações entre a 11ª e a última do grid não entram nessa regra, permanecendo cada carro na localização definida no treino, seguindo as regras do regulamento do torneio.
A terceira corrida terá sua ordem de largada definida conforme a somatória de pontos conquistados nas duas primeiras. Quem tiver mais pontos sairá na pole e, consequentemente, quem pontuar menos sairá da última posição. A regra do pole e esta somatória de pontos, só serão aplicadas após a devida divulgação dos resultados de cada prova pelos Comissários Desportivos.
Os pontos conquistados no treino classificatório e nas três corridas de cada etapa da NASCAR Brasil – Special Edition serão considerados no resultado geral de todo o torneio, mas cada prova seguirá um sistema diferente de pontuação. Para o treino classificatório e a última corrida seguem esta ordem conforme a classificação: 1º lugar, 25 pontos; 2º, 20; 3º, 16; 4º 14; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 08; 8º, 06; 9º, 04; 10º, 03; 11º, 02 e 12º, 01. Já para a corrida 1 e 2, a pontuação será a seguinte: 1º, 18 pontos; 2º, 17; 3º, 16; 4º, 15; 5º, 14; 6º, 13; 7º, 12; 8º, 11; 9º, 10; 10º, 09; 11º, 08; 12º, 07; 13º, 06; 14º, 05; 15º, 04; 16º, 03; 17º, 02 e 18º, 01.
O calendário da competição está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Interlagos e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.
Depois do Velocitta, acontecem as duas etapas finais da temporada 2023, no autódromo gaúcho de Tarumã, em 15 de outubro, e etapa MatchPoint com decisão dos títulos do Overall, Brasil e Rookie Of The Year, que será no dia 10 de dezembro, em Londrina/PR.
TRANSMISSÕES
A BandSports transmitirá ao vivo a corrida 3, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana no Velocitta. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após etapa 1, três corridas do torneio)
PRO
1) #54 Diogo Moscato, 67 pontos
2) #27 Lucas Mendes, 61
3) #1 Léo Torres, 61
4) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, 52
5) #3 Alex Seid, 45
6) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, 34
PROAM
1) #13 Witold Ramasauskas, 55 pontos
2) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, 53
3) #16 Antonio Junqueira, 52
4) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, 41
5) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 41
6) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, 35
7) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, 30
8) #87 Jorge Martelli, 14
AM
1) #12 Edson Reis, 50 pontos
2) #98 MC Gui, 49
3) 8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, 48
4) #77 Pedro Bezerra, 41
5) #78 Léo Yoshii, 41
6) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, 29
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Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Por: SIG Comunicação
