Próxima etapa da maior categoria monomarca do país fará a quinta etapa em Goiânia nos dias 26 e 27 de agosto.
O segundo dia de disputas na Copa Shell Hyundai HB20 terminou com as vitórias de Marcus Índio (PRO), Victor Andrade (ELITE) e Thiago Lopes (SUPER). Andrade e Lopes repetiram neste domingo (6) o triunfo na primeira corrida., que foi disputada na tarde de sábado (5). No calor de Mogi Guaçu (SP), 40 carros estiveram no grid do Autódromo Velocitta para fechar a quarta etapa da maior categoria monomarca do país.
Largando na primeira fila após a inversão do grid, Marcus Índio e Daniel Nino fizeram a primeira volta quase inteira lado a lado acompanhados de perto pelo pelotão. Chris Bornemann, que largou em quarto, chegou a assumir a ponta, mas logo na sequência Índio retomou a liderança. Logo na sequência, o safety car foi acionado por uma volta: Índio liderava na Pro, Diego Vallini na Elite e Enzo Falquete na Super.
Na metade da prova, Índio liderava com mais de dois segundos de vantagem sobre o segundo colocado Chris Bornemann. Pela Elite, Vallini tinha pouco menos de dois segundos de vantagem sobre o líder da categoria Victor Andrade. Na Super, o líder Enzo Falquete era seguido de perto por Thiago Lopes, que na parte final da prova conseguiu a ultrapassagem para vencer a segunda corrida.
Brigando pela liderança do campeonato, Alberto Cattucci ficou boa parte do tempo na terceira colocação e pressionando Bornemann na Pro. Enquanto isso, Índio teve caminho livre para abrir mais de oito segundos de vantagem.
Na última volta, Bornemann, Cattucci, Bruno Testa e João Bortoluzzi andavam praticamente juntos disputando a segunda colocação. Índio ficou com a vitória na classe Pro, com Bornemann prevalecendo em segundo, Cattucci em terceiro, Testa em quarto e Bortoluzzi completando o pódio.
“Foi uma largada bem apertada, ainda com aquele remorso de ontem (Índio acabou acertando o carro de Thiago Riberi, causando o abandono do adversário), o (Daniel) Nino e o (Thiago) Riberi são grandes amigos, era o ímpeto do pódio… corridão, primeira volta excelente, lado a lado a volta inteira, limpa, e aí eles enroscaram no saca rolha e eu consegui me posicionar melhor. Aí eles ficaram brigando, e fui virando volta rápida atrás de volta rápida”, comemorou Índio.
Na Elite, a vitória ficou com Victor Andrade, que conseguiu ultrapassar Vallini e ainda colocar Ernani Kuhn entre eles. Completam o pódio da classe o carro #88 dos irmãos Ardito em terceiro, Leo Martins em quarto e Thiago Rizzo em quinto.
“O pessoal estava muito rápido, comecei com 25kg de lastro pela vitória de ontem e aqui tem bastante subida. Eu fiz uma boa largada e estava segurando até que o primeiro cometeu um erro ali nas últimas voltas e eu consegui ultrapassar para trazer a segunda vitória para casa”, disse Andrade. “Com o calor, nas últimas voltas eu já não estava conseguindo mais falar no rádio. Falei para o meu pai que eu não conseguia comemorar, porque senão eu ia desse estava muito cansado por causa do calor. Todo mundo na pista fez um bom trabalho, corrida muito competitiva e está todo mundo de parabéns”, completou.
Thiago Lopes venceu pela classe Super, com Enzo Falquete em segundo, Marcelo Zebra em terceiro, Edson Reis em quarto e Claudio Harmuch em quinto.
“Foi muito interessante esse final de semana, porque a minha preocupação maior era me manter calmo dentro do carro para não cometer erros. Essa é uma pista muito técnica e quando você erra, você perde muito tempo. Fiz uma corrida bem tranquila, com bastante paciência. Eu não errei ontem, não errei hoje e o resultado veio”, comemorou Lopes.
O próximo compromisso da Copa Shell Hyundai HB20 será pela quinta etapa da temporada em Goiânia (GO), nos dias 26 e 27 de agosto.
Resultado da Corrida 2
1. M. Indio (P), 14 voltas em 28:35.053
2. C. Bornemann (P), 8.502
3. A. Cattucci (P), 9.231
4. B. Testa (P), 10.405
5. J. Bortoluzzi (P), 10.683
6. L. Rufino (P), 13.188
7. D. Nino/T. Riberi (P), 17.108
8. V. Andrade (E), 17.913
9. E. Kuhn (P), 18.214
10. D. Vallini (E), 20.421
11. A. Ardito/V. Ardito (E), 20.944
12. L. Martins (E), 21.323
13. T. Rizzo (E), 22.069
14. T. Lopes (S), 23.300
15. E. Falquete (S), 24.413
16. L. Bornemann (E), 27.269
17. L. Viscardi/S. Siqueira (E), 28.739
18. P. Perdoncini (E), 29.522
19. B. Grigatti (E), 30.302
20. R. Velho (E), 30.649
21. M. Zebra (S), 32.570
22. E. Reis (S), 35.577
23. T. Chicoski (E), 36.642
24. C. Harmuch (S), 39.391
25. U. Dias/W. Pontes (S), 43.353
26. A. Pedrotti (S), 45.463
27. A. Xavier (E), 51.158
28. E. Petrelli (S), 55.444
29. G. Bortolozzo/V. Bortolozzo (S), 56.174
30. T. Patto/P. Burger (E), 1:02.414
31. R. Cruzeiro (S), 1:03.633
32. T. Sansana (E), 1:13.136
Não completaram
S. Gatao (S)
A. Freitas (S)
B. Cavaleiro/B. Cardoso (P)
E. Gianfratti (P)
J. Lemos (E)
M. Lara (S)
S. Damin (S)
Calendário 2023
Interlagos: 29 e 30 de abril
Tarumã: 20 e 21 de maio
Interlagos: 8 e 9 de julho
Velocitta: 5 e 6 de agosto
Goiânia: 26 e 27 de agosto
Velopark: 16 e 17 de setembro
Brasília*: 25 e 26 de novembro
Interlagos: 16 e 17 de dezembro
*Sujeito a alterações
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Cleber Bernuci / Caio Scafuro
