Piloto Shell marcou 16 pontos em Zandvoort e entrou no top 10 de 2024
Após quase um mês, a temporada 2024 da F1 Academy, categoria 100% feminina que é um dos eventos-suporte da Fórmula 1 em sete GPs, volta à atividade neste fim de semana. E para o maior desafio da temporada: o longo e desafiador Circuito de Rua de Marina Bay, em Singapura. E a brasileira Aurelia Nobels estará de volta ao carro #22 da ART Grand Prix após a melhor etapa da carreira, em Zandvoort, na Holanda.
Na ocasião, a piloto Shell conseguiu marcar pontos nas duas corridas da quarta etapa da F1 Academy: chegou em oitavo lugar na primeira delas e em quinto na segunda. Com isso, subiu para a nona posição do campeonato, com 22 pontos. Neste fim de semana, ela correrá no terceiro circuito de rua da temporada 2024 da categoria; os outros foram em Jeddah, na Arábia Saudita e Miami, nos Estados Unidos.
É a primeira vez que a F1 Academy vai correr no Circuito de Rua de Marina Bay, em Singapura. Para aumentar o desafio físico, ao contrário da Fórmula 1, as corridas serão realizadas no meio da tarde, com muito calor e a alta umidade típica da região, com possibilidade até mesmo de chuvas pesadas e repentinas. Recheado de esquinas e trechos estreitos, o circuito tem 4.940 metros e 19 curvas.
É uma pista desconhecida para Aurelia Nobels e para a maioria das pilotos do grid. Apenas cinco das 16 pilotos participaram da corrida da extinta W Series em 2022: Emely de Heus, Abbi Pulling, Chloe Chambers, Bianca Bustamante e Nerea Martí. A melhor delas foi justamente a inglesa Pulling, atual líder do campeonato da F1 Academy, que terminou na sexta posição.
A piloto da equipe ART GP e vencedora da seletiva global FIA Girls on Track Rising Stars em 2022 terá um treino livre de 40 minutos na sexta-feira. A classificação, com 30 minutos de duração, será na manhã de sábado. A primeira corrida será na madrugada de sábado e a segunda, na madrugada de domingo, tudo nos horários de Brasília.
A F1TV, serviço de streaming oficial da Fórmula 1, exibe para o Brasil o treino livre, o classificatório e as corridas – também com o Bandsports – da quinta etapa do calendário da F1 Academy direto do Circuito de Rua de Marina Bay, em Singapura.
O que ela disse:
“É o fim de semana que estava mais esperando, que estava mais ansiosa. Afinal, é um circuito de rua tradicional, com os muros muito próximos. Vai ser uma ótima experiência, mas bem difícil, porque aqui está muito quente. Treinei muito em uma sauna, com jaqueta no sol quando estava 35°. Eu me preparei muito para esta corrida. E estou confiante após um fim de semana muito em Zandvoort. Aqui tudo pode acontecer, porque é um circuito de rua. É claro que algumas já andaram aqui, mas vai ser complicado porque só temos um treino de 30 minutos para aprender a pista e pegar todas as referências. Mas estou muito ansiosa e preciso de uma boa classificação, lá pelo top 5, porque isso facilita para marcar pontos nas corridas. O objetivo é pontuar nas duas corridas e fazer como em Zandvoort, quando subi no campeonato marcando muitos pontos. E preciso melhorar o ritmo de corrida, porque na última não estava tão bom. Então é melhorar e progredir em todas as corridas, em todas as vezes que estiver na pista. Vai ser muito legal.”
Aurelia Nobels
Cronograma – F1 Academy – Etapa 5 – Marina Bay, Singapura
Sexta-feira, 20 de setembro:
04:20 – Treino Livre 1 (40 minutos)
08:00 – Classificação (30 minutos)
Sábado, 21 de setembro:
04:05 – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
Domingo, 22 de setembro:
04:35 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
*horários de Brasília
Sobre a Raízen
Com o propósito de redefinir o futuro da energia a partir de um amplo portfólio de soluções renováveis, a Raízen possui um modelo de atuação único e irreplicável, sendo protagonista em todos os setores em que atua e liderando a transição energética do País. Ao promover impacto positivo a todos os seus stakeholders, a empresa tem como compromisso produzir hoje a energia do futuro, por meio do crescimento sustentável lucrativo do negócio, orientada por metas factíveis, sólidas e alinhadas ao seu propósito.
Por meio de tecnologias avançadas e proprietárias, a Raízen tem ampliado seu portfólio de renováveis, como o etanol de segunda geração (E2G), o biogás, biometano e a bioeletricidade de fontes 100% limpas. Desde sua formação, a Raízen já evitou 30 milhões de toneladas de CO2 e tem como objetivo ampliar o potencial de descarbonização por meio de seus produtos para mais de 10 milhões de toneladas de CO2 evitados por ano. Ainda, a empresa tem como um de seus objetivos, ser o melhor parceiro na descarbonização, por isso, assumiu a meta de ter 80% do EBITDA de negócios e fontes renováveis até 2030.
Com um time de cerca de 40 mil funcionários, opera 35 parques de bioenergia, com capacidade instalada para moagem de 105 milhões de toneladas de cana com cerca de 1,3 milhão de hectares de áreas agrícolas cultivadas com tecnologia de ponta e colheita totalmente mecanizada. Na safra 21´22, produziu 3,5 bilhões de litros de etanol, 6,2 milhões de toneladas de açúcar e 2,9 TWh de bioenergia produzida a partir da biomassa da cana.
Por meio de uma rede de mais de 8 mil postos revendedores que estampam a marca Shell no Brasil, na Argentina e no Paraguai, atende milhões de consumidores diariamente em suas jornadas, oferecendo desde os exclusivos combustíveis da família Shell V-Power até praticidade e benefícios na hora do pagamento com o aplicativo Shell Box. Pelo Grupo Nós (Joint venture com a FEMSA Comercio), atua no varejo de conveniência e proximidade com mais de 1.400 lojas Shell Select e com os mercados OXXO. Na safra 21´22 comercializou 34 bilhões de litros de combustíveis por meio de sua infraestrutura que conta com mais de 70 terminais de distribuição pelo país, com presença em 19 portos e 70 bases de abastecimento em aeroportos.
Está entre as maiores empresas do Brasil. Na safra 21’22, a Raízen apresentou uma receita líquida de R$ 196 bilhões, gerando emprego e renda, dinamizando a economia e promovendo impacto social positivo por meio de inúmeras ações, com destaque para a Fundação Raízen, instituição sem fins lucrativos que há 20 anos atua na educação de crianças e jovens em situação de vulnerabilidade social.Projeto Time KGV – Stock Car – Ano 2, aprovado na Lei Federal de Incentivo ao Esporte e registrado junto ao Ministério da Cidadania (Secretária Especial do Esporte) sob o número de processo 71000.052566/2021-06
Por: Luis Ferrari
