Depois do sétimo lugar em Daytona, piloto repete rotina de preparação nos simuladores para etapa em Austin na próxima semana e promove a Paludo Charity race em AV nesta quarta
A contagem regressiva de Miguel Paludo para mais uma etapa na NASCAR Xfinity Series já começou. Depois de um formidável top10 sem treinar nem classificar o Chevrolet Camaro #8 preparado pela JR Motorsports em Daytona, o piloto gaúcho acelera sua preparação para a etapa de Austin, quando a categoria pela primeira vez realizará uma etapa no Circuito das Américas (COTA), no dia 22 de maio.
A exemplo da exitosa preparação para a jornada no “roval” de Daytona, o piloto BRANDT intensificou os treinos físicos e o trabalho no simulador. Paludo é entusiasta do automobilismo virtual e aproveitou a ocasião para aliar sua preparação com ação em prol do Instituto da Criança com Diabetes (ICD). Tanto o piloto quanto seu filho Oliver são diabéticos.
O hexacampeão da Porsche Cup é homenageado nesta quarta-feira (12) com a Paludo Charity Race. Evento realizado pela Virtual Challenge e com transmissão ao vivo pelo canal da entidade no Youtube, será disputado em rodada dupla na versão virtual do COTA e com os carros da Xfinity Series.
A corrida visa destacar a jornada do piloto na NASCAR, com o valor das inscrições totalmente revertido para o ICD. Serão duas baterias, a primeira com 19 voltas e a segunda com 13 e inversão do grid em 15 posições. Os três competidores que mais acumularem pontos ganham como prêmio inscrições para outros eventos da Virtual Challenge. A largada acontece às 21h desta quarta-feira.
Antes de seu retorno à NASCAR em Daytona, Miguel também competiu no AV no mesmo traçado. A bordo de um Chevrolet Corvette, ele integrou uma tripulação na versão virtual das 24 Horas de Daytona.
Quando chegou a hora de acelerar o carro no “roval”, o piloto fez bonito. Apesar de ter tido o primeiro contato com o Camaro #8 apenas nas voltas de apresentação, Paludo foi cerebral para escalar o pelotão. Largou em 35º e chegou a disputar o quarto lugar quando um pneu furado o jogou de volta para o fundo do grid. Novamente ele se recuperou, para receber a bandeirada em sétimo.
O resultado deixou a equipe e o piloto empolgados para a jornada no COTA, uma vez que agora o cronograma da etapa prevê uma hora de treino livre na sexta-feira e uma hora de quali no sábado, antes da largada para a prova do dia 22 de maio.
O que ele disse:
“Estou muito contente com a iniciativa do Paludo Charity Race. É uma ação que reúne vários elementos muito importantes em minha carreira como piloto: mostra a relevância do automobilismo virtual, permite atuar em prol da conscientização para o diabetes infanto-juvenil e proporciona visibilidade para a BRANDT, marca que está comigo há muitos anos e proporcionou meu retorno à NASCAR na equipe de Dale Earnhardt Jr em 2021”
Miguel Paludo
SOBRE BRANDT:
Uma empresa agrícola líder, a BRANDT atende produtores e agricultores em todo o mundo. Fundada em 1953 por Glen Brandt e sua irmã Evelyn Brandt Thomas para ajudar os agricultores de Illinois a adotar tecnologias novas e rentáveis, a empresa experimentou um crescimento agressivo sob a liderança do presidente e CEO Rick Brandt. O foco da BRANDT é fornecer produtos e serviços que dão aos produtores a melhor oportunidade para o máximo retorno, ao mesmo tempo em que constroem uma oferta alimentar mais forte, saudável e abundante. Para obter mais informações, visite a BRANDT na web em: www.brandt.co e www.brandtbrasil.com.
SOBRE A JR MOTORSPORTS:
JR Motorsports é a empresa de gerenciamento e operação de corrida para Dale Earnhardt Jr., 15 vezes piloto mais popular da NASCAR e vencedor de 50 corridas sancionadas pela NASCAR. Agora em seu 20º ano de competição geral, a JR Motorsports corre em várias divisões, incluindo a NASCAR Xfinity Series, onde venceu campeonatos em 2014, 2017 e 2018. A empresa também compete na competição Late Model e possui cinco campeonatos em divisões regionais de modelos tardios. Para saber mais sobre a organização, seus pilotos e suas oportunidades de patrocínio, visite: www.jrmracing.com .
Por: Luis Ferrari
